(1) reduceți cantitatea de ciment utilizând agent reducător de apă sau înlocuind cimentul cu cenușă zburătoare. În același timp, dimensiunea particulelor agregatului a fost crescută atunci când condițiile de turnare au permis.
(2) Dacă amestecul de beton trebuie transportat pe o distanță lungă, timpul de priză poate fi controlat de retarder, dar trebuie garantată cantitatea corectă de retarder, ceea ce este deosebit de important pentru inginerie subacvatică a betonului.
(3) Dacă este nevoie de o scădere mai mare, ar trebui utilizat un agent de reducere a apei de înaltă eficiență. Unii superplastifianți produc o scădere mare care durează două ore. Agentul de reducere a apei de înaltă eficiență poate reduce, de asemenea, frecarea dintre particulele de agregat în procesul de amestecare și poate încetini acumularea de căldură în tamburul de amestecare al mixerului de transport.
(4) stropirea cu apă în grămada de agregate pentru a promova răcirea prin evaporare pentru a reduce temperatura betonului; Răcirea este mai bună dacă o udați cu apă rece, cum ar fi apa freatică sau apa de fântână, mai ales când umiditatea este ridicată.
(5) în sezonul temperaturii ridicate și umidității ridicate la transportul pe distanțe lungi a betonului, putem lua în considerare amestecarea întârziată a malaxorului de transport, astfel încât acesta să fie încă în starea de amestecare la sosirea la șantier.
(6) Acolo unde este posibil, trebuie făcute planuri pentru a evita turnarea betonului în perioadele de temperatură maximă zilnică. În condiții uscate, betonul turnat noaptea este relativ mai puțin afectat de vânt și temperatură.
(7) Apa de amestecare nu va fi adăugată pe amplasament, cu excepția cantității proiectate pentru ajustarea scăderii specificate.
